SBD-Un freno de disco a prueba de fallos

ElSBD-Freno de seguridad serie A

Principio de funcionamiento

 

El freno de seguridad SBD-Serie A presenta un diseño normalmente cerrado, que adopta un freno accionado por un resorte de disco-y una operación de liberación hidráulica. Durante la operación del equipo, el sistema hidráulico suministra aceite a presión al cilindro hidráulico, empujando el pistón para superar la fuerza de precarga del resorte de disco. Esto hace que el brazo del freno gire hacia afuera, separando la pastilla del freno del disco de freno y desactivando el freno. En caso de parada del equipo o emergencias (por ejemplo, corte de energía, mal funcionamiento del sistema hidráulico), se pierde presión en el cilindro hidráulico. Luego, la fuerza del resorte del disco empuja el pistón de regreso a su posición inicial, el brazo del freno se retrae y la pastilla de freno se sujeta al disco de freno para lograr un frenado por fricción. También está disponible un interruptor de límite opcional para proporcionar información sobre el estado de los frenos y alertas de desgaste de las pastillas de freno, lo que mejora aún más la seguridad operativa.

 

1. Temperatura ambiental: -20 grados a +50 grados (típico).
2. Humedad relativa: Menor o igual al 90%.
3. Altitud de funcionamiento: Máx.. 2,000 m.
4. Requisitos ambientales:El freno debe instalarse en un ambiente libre de gases inflamables, explosivos, corrosivos o polvo conductor que puedan causar corrosión del metal o daños al aislamiento. Para aplicaciones en exteriores expuestas a lluvia, nieve, gases corrosivos o medios agresivos, se recomiendan modelos-resistentes a la corrosión.

1. Modelos de productos: SBD100-A, SBD125-A, SBD160-A, SBD200-A, SBD250-A, SBD315-A, y otros

2. Fuerza de frenado: 72 kN a 315 kN, con valores que varían según el modelo. Por ejemplo, el SBD100-A ofrece una fuerza de frenado de 72 kN mientras que el SBD315-A proporciona 315 kN.

3. Diámetro de disco de freno aplicable: Ø 800 mm a Ø 1800 mm

1. Diseño normalmente cerrado seguro y confiable:Con un resorte de disco especialmente diseñado como fuente de energía de frenado central, el freno se acciona hidráulicamente para su liberación. En caso de mal funcionamiento repentino (por ejemplo, corte de energía del equipo o falla del sistema hidráulico), la presión se alivia instantáneamente. Luego, la fuerza del resorte del disco activa rápidamente el mecanismo de frenado para lograr un frenado de emergencia, eliminando estructuralmente riesgos de seguridad como el deslizamiento o la caída de la carga. Este diseño es el fundamento central de su clasificación comofreno de seguridad.
2. Sistema de frenos de fricción-de alto rendimiento:Equipado con pastillas de fricción premium sin asbesto-, el sistema ofrece coeficientes de fricción estables y duraderos-sin causar daños a la superficie del disco de freno durante el funcionamiento. Además, los revestimientos de fricción son resistentes a condiciones adversas, incluida la exposición al agua y la niebla salina (agua de mar), lo que los hace ideales para entornos de trabajo húmedos o corrosivos, como puertos y sitios mineros.
3. Fuerza de frenado sensible y de alta-capacidad:Diseñado específicamente para ejes de baja-velocidad (ejes de tambor), este dispositivo de frenado de alta-potencia ofrece un rango de fuerza de frenado de 72 kN a 315 kN y es compatible con diámetros de disco de freno de Ø 800 mm a Ø 1800 mm. Cumple con los requisitos de frenado de equipos-de trabajo pesado, incluidas grúas y cabrestantes de minería-de tamaño grande y mediano. Con un tiempo de frenado corto y una respuesta rápida, garantiza una eficiencia de frenado confiable en escenarios de emergencia.
4. Funciones inteligentes de adaptación y protección:Los accesorios opcionales incluyen un interruptor de límite de actuación y un interruptor de límite de desgaste de pastillas. El primero proporciona información-en tiempo real sobre el estado de frenado/liberado del freno, lo que permite el control de enclavamiento eléctrico del equipo anfitrión. Este último activa automáticamente una alerta cuando el desgaste de las pastillas alcanza el umbral crítico, lo que solicita un mantenimiento oportuno y garantiza un rendimiento de frenado constante.
5. Mayor durabilidad y comodidad de mantenimiento:Una estructura de sellado bien-diseñada, combinada con sellos de marcas importadas, ofrece un rendimiento de sellado excepcional y extiende la vida útil del equipo. La estructura general compacta permite posiciones de instalación flexibles, mientras que los procedimientos de ajuste y mantenimiento simplificados ayudan a reducir los costos operativos a largo plazo-.
6. Fuerte adaptabilidad ambiental:Los modelos estándar funcionan de manera estable dentro de un rango de temperatura de -20 grados a +50 grados, y algunos modelos son adecuados para condiciones de baja-temperatura de -25 grados a +40 grados. Todas las variantes funcionan de forma fiable a altitudes de hasta 2.000 m. Hay modelos resistentes a la corrosión disponibles para ambientes exteriores o corrosivos, lo que garantiza una amplia aplicabilidad en diversas condiciones de trabajo.

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