Frenos de cuña de hierro a prueba de viento serie YFX
Propósito y características clave:
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Diseñado principalmente para el frenado resistente al viento-de grúas-montadas sobre rieles que operan al aire libre en puertos, muelles, ferrocarriles y sitios similares-incluidas grúas pórtico y puentes de carga/descarga. También se puede utilizar junto con dispositivos de anclaje, cables-resistentes al viento y otros equipos auxiliares para brindar protección de frenado confiable-resistente al viento para grúas durante períodos no-operativos.
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Estructura compacta con un diseño estilizado y estéticamente agradable.
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Compatible con los propulsores de la serie Ed, que presentan un rendimiento operativo superior, una excelente capacidad de sellado y una clasificación de protección de carcasa de IP65.
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Las almohadillas de fricción están fabricadas con acero premium de alta-resistencia al desgaste-para un rendimiento confiable y duradero-.
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Se instalan cojinetes autolubricantes en todos los puntos principales de bisagra de giro, lo que garantiza una alta eficiencia de transmisión, un funcionamiento rápido, sensible y confiable, así como una vida útil prolongada.
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Función de liberación manual integrada para procedimientos de mantenimiento simplificados.
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Equipado con un interruptor de viaje para indicación-del estado operativo en tiempo real.
Condiciones de funcionamiento:
- Temperatura ambiente: -20 grados a +50 grados.
- Fuente de alimentación nominal: CA trifásica, 380 V, 50 Hz.
- Altitud aplicable: Cumple con las disposiciones pertinentes de GB 755-2008.
- Parámetros técnicos: Capacidad de resistencia al viento-de un único freno de cuña de hierro a prueba de viento (convertido a fuerza horizontal F).
- F=f×N rueda (N rueda es la presión de la rueda; F es el coeficiente de fricción=0.46) El número de unidades que se deben instalar en toda la máquina es S=2.5PW/F (PW es el viento=CKhqA), como se especifica en las especificaciones de diseño de la grúa.
Designación del modelo
Principales parámetros técnicos y dimensiones generales.
Nota
- El freno de cuña de hierro electro-hidráulico a prueba de viento está disponible en configuraciones para mano izquierda-y derecha-. Cuando se ve desde el frente (según el diagrama anterior), el freno se designa como mano izquierda-si el propulsor está ubicado en el lado izquierdo, y como derecho-si el propulsor está ubicado en el lado derecho.
- Los detalles estructurales específicos pueden diferir del diagrama anterior debido a variaciones en las especificaciones del producto.
- Los modelos específicos y las dimensiones estructurales están sujetos a cambios sin previo aviso.
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Tabla de funciones adicionales del freno |
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Código de función adicional |
Expresando significado |
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K1 |
Interruptor de desplazamiento de accionamiento-hacia arriba |
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S1 |
Montaje lateral izquierdo- |
|
S2 |
Montaje lateral derecho- |
Tabla de dimensiones de contorno
Unidad: mm
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Tamaño Modelo |
Propulsores a juego |
ΦA |
B |
C |
D |
E |
F |
G |
H |
I |
J |
K |
L |
M |
N |
h1 |
Peso (kg) |
|
YFX-350/80 |
Ed80/6ws |
350 |
640 |
20 |
180 |
310 |
60 |
55 |
520 |
460 |
165 |
100 |
18 |
360 |
607 |
8 |
129 |
|
YFX-500/80 |
Ed80/6ws |
500 |
640 |
20 |
240 |
310 |
60 |
55 |
480 |
430 |
165 |
100 |
18 |
360 |
605 |
8 |
129 |
|
YFX-550/80 |
Ed80/6ws |
550 |
640 |
20 |
240 |
310 |
60 |
55 |
480 |
430 |
165 |
100 |
18 |
360 |
605 |
8 |
129 |
|
YFX-600/80 |
Ed80/6ws |
600 |
760 |
25 |
260 |
315 |
60 |
120 |
650 |
600 |
170 |
100 |
22 |
360 |
725 |
8 |
146 |
|
YFX-630/80 |
Ed80/6ws |
630 |
760 |
25 |
260 |
315 |
60 |
120 |
650 |
600 |
170 |
100 |
22 |
360 |
725 |
8 |
146 |
|
YFX-700/80 |
Ed80/6ws |
700 |
760 |
25 |
300 |
315 |
70 |
120 |
700 |
650 |
170 |
100 |
22 |
360 |
725 |
8 |
149 |
|
YFX-710/80 |
Ed80/6ws |
710 |
760 |
25 |
300 |
315 |
70 |
120 |
700 |
650 |
170 |
100 |
22 |
360 |
725 |
8 |
149 |
|
YFX-800/80 |
Ed80/6ws |
800 |
950 |
25 |
300 |
355 |
70 |
120 |
700 |
650 |
170 |
100 |
22 |
395 |
915 |
8 |
164 |
Descripción general del producto
El freno de cuña de hierro electro-hidráulico a prueba de viento de la serie YFX es un innovador dispositivo de frenado-resistente al viento desarrollado específicamente para aplicaciones de maquinaria de elevación portuaria. Cuando se energiza, el actuador electro-hidráulico se activa y su varilla de empuje se extiende rápidamente. Luego, la cuña de hierro se levanta mediante la palanca y el mecanismo de transmisión, lo que permite que la grúa funcione normalmente. En caso de un corte de energía, la varilla de empuje se retrae bajo la fuerza del resorte, bajando la cuña de hierro sobre el riel a través de la palanca. Esto calza las ruedas de la grúa en su lugar para brindar una protección confiable-resistente al viento. El freno generalmente se compone de una unidad de transmisión electro-hidráulica, un marco, bielas, una cuña de hierro y una manija de liberación manual. Su unidad de accionamiento está equipada con un resorte de retorno y una válvula de retardo de descenso, que garantizan que la cuña de hierro descienda lentamente y evitan daños por impacto al mecanismo operativo.
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