Freno seguro contra fallos electromagnéticos-
561SE/560SE/56SE Fallo electromagnético-Freno seguro
Aplicado por resorte, liberado eléctricamente; adecuado para espesores de disco: 15 mm o 30 mm
Datos técnicos
|
Modelo |
561SE |
560SE |
56SE |
|
Fuerza máxima de frenado (N) |
640 |
1220 |
1600 |
|
Potencia de arranque (W) |
255 |
310 |
895 |
|
Mantener potencia (W) |
7 |
8 |
33 |
|
Tiempo(s) de respuesta |
0.15 |
0.15 |
0.15 |
|
Peso (kg) |
20 |
20 |
20 |
|
Diámetro del disco Φ B (mm) |
175 |
220 |
250 |
315 |
355 |
440 |
450 |
500 |
560 |
630 |
|
|
561SE |
40 |
50 |
60 |
80 |
90 |
100 |
120 |
140 |
150 |
180 |
|
|
560SE |
Par de frenado máximo (Nm) |
80 |
90 |
120 |
150 |
170 |
200 |
230 |
265 |
280 |
340 |
|
56SE |
110 |
130 |
150 |
190 |
220 |
260 |
300 |
350 |
390 |
440 |
|
|
C(mm) |
118 |
130 |
145 |
178 |
198 |
220 |
245 |
270 |
300 |
335 |
|
Nota: Los modelos específicos y las dimensiones estructurales están sujetos a cambios sin previo aviso.
5SE/450SE/4SE/3SE Fallo electromagnético-Freno seguro
Aplicado por resorte, liberado eléctricamente; adecuado para espesores de disco: 15 mm o 30 mm
Datos técnicos
|
5SE |
450SE |
4SE |
3SE |
|
|
Fuerza máxima de frenado (N) |
1650 |
3340 |
5880 |
10170 |
|
Potencia de arranque (W) |
475 |
1000 |
1000 |
1095 |
|
Mantener potencia (W) |
14 |
44 |
42 |
58 |
|
Tiempo(s) de respuesta |
0.15 |
0.15 |
0.2 |
0.2 |
|
Peso (kg) |
34 |
34 |
77 |
120 |
|
Diámetro del disco Φ B (mm) |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
800 |
|
|
5SE |
Par de frenado máximo (Nm) |
190 |
220 |
260 |
300 |
340 |
390 |
460 |
||
|
Un(mm) |
159 |
165 |
172 |
179 |
187 |
195 |
206 |
|||
|
C(mm) |
99 |
119 |
142 |
167 |
192 |
223 |
258 |
|||
|
450SE |
Par de frenado máximo (Nm) |
380 |
450 |
510 |
600 |
680 |
770 |
900 |
1030 |
1180 |
|
Un(mm) |
159 |
165 |
172 |
179 |
187 |
195 |
206 |
218 |
231 |
|
|
C(mm) |
99 |
119 |
142 |
167 |
192 |
223 |
258 |
298 |
344 |
|
|
4ES |
Par de frenado máximo (Nm) |
950 |
1120 |
1270 |
1500 |
1750 |
2000 |
|||
|
Un(mm) |
225 |
232 |
241 |
251 |
262 |
274 |
||||
|
C(mm) |
133 |
157 |
185 |
218 |
256 |
299 |
||||
|
3SE |
Par de frenado máximo (Nm) |
1600 |
1820 |
2100 |
2500 |
2900 |
3350 |
|||
|
Un(mm) |
287 |
295 |
305 |
317 |
331 |
346 |
||||
|
C(mm) |
103 |
127 |
155 |
188 |
226 |
269 |
||||
Tabla de dimensiones generales
|
Modelo |
E |
F |
G |
H |
K |
M |
N |
S |
T |
R |
d |
m |
n |
grado |
|
5SE |
200 |
245 |
155 |
15 |
280 |
15 |
87.5 |
175 |
120 |
200 |
15 |
42 |
90 |
13 grados |
|
450SE |
200 |
245 |
155 |
15 |
280 |
15 |
87.5 |
175 |
120 |
200 |
15 |
42 |
90 |
13 grados |
|
4SE |
260 |
355 |
85 |
20 |
343 |
20 |
117.5 |
210 |
165 |
270 |
22 |
57 |
122 |
17 grados |
|
3SE |
360 |
490 |
80 |
25 |
435 |
20 |
117.5 |
210 |
165 |
270 |
22 |
68 |
128 |
20 grados |
Nota: Los modelos específicos y las dimensiones estructurales están sujetos a cambios sin previo aviso.
ST1SE/ST2SE Fallo electromagnético-Freno seguro
Aplicado por resorte, liberado eléctricamente; adecuado para espesor de disco: 30 mm
Datos técnicos
|
Modelo |
ST1SE |
ST2SE |
||
|
Fuerza máxima de frenado (N) |
Frenado de emergencia |
Freno de servicio |
Frenado de emergencia |
Freno de servicio |
|
35000 |
25000 |
70000 |
50000 |
|
|
Potencia de arranque (W) |
1760 |
2830 |
||
|
Mantener potencia (W) |
60 |
160 |
||
|
Tiempo(s) de respuesta |
0.15 |
0.2 |
||
|
Peso (kg) |
155 |
194 |
||
|
Modelo |
E |
H |
grado |
|
ST1SE |
275 |
460 |
21 grados |
|
ST2SE |
281 |
477 |
20 grados |
Nota: Los modelos específicos y las dimensiones estructurales están sujetos a cambios sin previo aviso.
Descripción general del producto
Un freno electromagnético-a prueba de fallos es un dispositivo de frenado diseñado para iniciar automáticamente el frenado en caso de un corte repentino de energía o un mal funcionamiento del sistema electromagnético, garantizando así la seguridad tanto del equipo como del personal. Se utiliza ampliamente en elevación, minería, tránsito ferroviario y otros campos industriales. El principio de funcionamiento de un freno electromagnético-a prueba de fallos se basa en el mecanismo de fricción seca accionado por resorte-. Cuando se enciende, la fuerza electromagnética generada por la bobina electromagnética contrarresta la presión del resorte, liberando el disco de freno y permitiendo que el equipo funcione normalmente. En caso de un corte de energía o una falla del sistema electromagnético, los resortes de alta-resistencia ejercen presión axial para presionar firmemente las placas de fricción contra el disco de freno, utilizando la resistencia de la fricción para lograr un frenado instantáneo.
Etiqueta: falla electromagnética-freno seguro, China falla electromagnética-freno seguro fabricantes, proveedores, fábrica