Principio de funcionamiento

El funcionamiento de las pastillas de freno se basa en la conversión de energía cinética en energía térmica, que se ejecuta en cuatro pasos secuenciales:

Transmisión de potencia:El sistema hidráulico o neumático amplifica la fuerza de actuación de entrada (por ejemplo, la fuerza del pedal), que luego impulsa el pistón del cilindro de la rueda de freno o la cámara de aire. Esta fuerza se transfiere al portapastillas de freno (zapata de freno) para iniciar el movimiento.
Contacto de fricción:Impulsada por el empuje, la pastilla de freno curvada se ajusta firmemente a la pared interior del tambor de freno. La presión positiva garantiza una interfaz-libre de espacios entre los dos componentes, formando una superficie de fricción estable.
Conversión de energía:Según la fórmula física \\(F_f=\\mu\\times F_n\\) (donde \\(\\mu\\)=coeficiente de fricción, \\(F_n\\)=presión positiva), se genera una fuerza de fricción inversa entre la pastilla de freno y el tambor. Esta fuerza convierte la energía cinética del equipo en energía térmica, que luego se disipa al entorno circundante, logrando una desaceleración suave o una parada completa del equipo.
Liberación del freno:Cuando se elimina la fuerza de actuación, el resorte de retorno retrae la zapata de freno, restableciendo un espacio de 3 a 5 mm entre la pastilla de freno y el tambor. Después de que se produce el desgaste de las pastillas, este espacio se puede ajustar de forma adaptativa mediante el compensador, reiniciando el sistema para el siguiente ciclo de frenado.

Requisitos de desempeño

Coeficiente de fricción alto y estable:El coeficiente de fricción se mantiene constantemente entre 0,35 y 0,55. A temperaturas elevadas de 200 a 400 grados (un rango de temperatura típico durante ciclos de frenado frecuentes), la tasa de atenuación del coeficiente es inferior o igual al 20%. Esto evita el desvanecimiento térmico-una caída repentina en la fuerza de frenado-y garantiza la idoneidad para las demandas de frenado de equipos pesados-como camiones mineros y grúas.
Excelente resistencia al desgaste y capacidad de carga de impacto:Reforzadas con materiales de primera calidad, incluidas fibras metálicas (por ejemplo, fibras de acero) y partículas cerámicas, las pastillas de freno presentan una baja tasa de desgaste (normalmente inferior o igual a 0,15 cm³/(MJ)). Pueden soportar cargas de impacto de hasta 10 a 15 MPa durante los ciclos de arranque y frenado del equipo, lo que extiende efectivamente la vida útil y reduce la frecuencia de reemplazo.
Adaptabilidad a entornos hostiles:Las almohadillas exhiben una excelente resistencia al polvo, a la humedad y a la corrosión. Sus superficies están tratadas con un revestimiento antiadherente-, lo que permite un funcionamiento estable a largo plazo-en escenarios exigentes como minería (alto polvo), puertos (rocío de sal y alta humedad) y metalurgia (alta temperatura y polvo). Este diseño evita el ruido de los frenos o fallas funcionales causadas por la incrustación de objetos extraños.
Conformidad superior del diseño de perfil curvo:Adoptando una forma curva que se adapta perfectamente a la pared interior del tambor de freno, las pastillas logran un área de contacto mayor o igual al 70%. Esto asegura una distribución uniforme de la fuerza durante el frenado, evitando un desgaste excesivo localizado. Las variantes de productos seleccionadas cuentan con bordes biselados para minimizar el impacto del lecho contra el tambor y reducir el ruido de frenado.
Compatibilidad con múltiples sistemas de actuación:Las pastillas son compatibles con los principales sistemas de accionamiento de frenos industriales (hidráulicos y neumáticos). Sus placas de respaldo (portadores de pastillas de freno) ofrecen una alta resistencia a la tracción (mayor o igual a 300 MPa), capaces de soportar cargas de empuje de 500 a 2000 N sin deformación, lo que garantiza una transmisión eficiente de la potencia a la superficie de fricción.

Campos de aplicación

Maquinaria de ingeniería de servicio pesado-:Ideales para condiciones de funcionamiento con cargas de alto-impacto-y polvo, las pastillas de freno son adecuadas para equipos que incluyen excavadoras (frenos de desplazamiento/rotación), cargadoras (frenos de estacionamiento/cuesta abajo), topadoras (frenos de oruga) y grúas (frenos de mecanismo de giro/rotación). Están diseñados para soportar altas temperaturas generadas por ciclos frecuentes de arranque-y detenerse y ofrecer una resistencia al desgaste superior.
Equipos mineros y metalúrgicos:Diseñados para funcionar en entornos con mucho-polvo y alta-carga, son aplicables a camiones de minería (frenos de transporte subterráneo/a cielo abierto-), laminadores metalúrgicos (frenos de accionamiento de rodillos) y cintas transportadoras (frenos de parada de emergencia). Las almohadillas resisten la erosión del polvo y mantienen un coeficiente de fricción estable a temperaturas elevadas, evitando eficazmente la decoloración térmica.
Maquinaria Portuaria y Logística:Adecuado para equipos-de carga y descarga de servicio pesado, como grúas pórtico portuarias (frenos de elevación/abatimiento), grúas para contenedores (frenos de desplazamiento de carro) y transelevadores (frenos de elevación de horquillas). Están adaptados a ambientes exteriores húmedos y con niebla salina, y la holgura de los frenos permite una compensación estable y confiable durante el funcionamiento.
Equipos de accionamiento industriales generales:Compatible con una amplia gama de motores y mecanismos de transmisión de baja-velocidad y trabajo pesado-, incluidos cabrestantes (frenos de elevación de carga-pesada), cabrestantes de tracción (frenos de tracción) y ventiladores grandes (frenos de apagado). Las pastillas presentan una vida útil prolongada, lo que minimiza las pérdidas por tiempo de inactividad causadas por reemplazos frecuentes.

Descripción de productos

Dimensiones de la serie Z4

Nombre del producto	Ancho	Espesor	Longitud del acorde	Longitud del arco
Z4-Φ100	70	5±0.2	63^+0.8	67⁺¹
Z4-Φ150	90	6±0.2	93^+0.8	99⁺¹
Z4-Φ200	90	8±0.2	124^+0.8	132⁺¹
Z4-Φ300	140	10±0.2	183.5^+0.8	195⁺¹
Z4-Φ400	180	10±0.2	241^+0.8	256^+1.3
Z4-Φ600	240	12±0.3	358^+1.2	381^+1.5
Z4-Φ700	280	12±0.3	415.3^+1.2	442^+1.5

Dimensiones de la serie Z5

Nombre del producto	Ancho	Espesor	Longitud del acorde	Longitud del arco
Z5-Φ160	65	6±0.2	98.7^+0.7	105⁺¹
Z5-Φ200	80	8±0.2	124^+0.8	132⁺¹
Z5-Φ250	100	8±0.2	152^+0.9	162⁺¹
Z5-Φ300	125	10±0.2	183.5^+0.9	195⁺¹
Z5-Φ315	125	10±0.2	192.5^+0.9	205^+1.15
Z5-Φ400	160	10±0.2	240.4⁺¹	256^+1.3
Z5-Φ500	200	12±0.2	300.6⁺¹	320^+1.3
Z5-Φ630	250	12±0.25	375.5^+1.2	400^+1.4
Z5-Φ710	280	15±0.25	424.2^+1.5	452^+1.55
Z5-Φ800	320	15±0.3	476^+1.5	507^+1.75

Dimensiones de la serie Z8

Nombre del producto	Ancho	Ancho de ranura	Espesor	Grosor de la plataforma	Longitud del acorde	Longitud del arco
Z8-Φ200	90	80_-0.5	11±0.2	3^+0.3	127.7^+0.8	136^+1.2
Z8-Φ300	140	128_-0.5	13±0.2	3^+0.3	187⁺¹	199^+1.2
Z8-Φ400	180	166_-0.5	14±0.2	4^+0.3	245⁺¹	261^+1.3
Z8-Φ600	240	224_-0.5	17±0.25	5^+0.3	363.4^+1.2	387^+1.5
Z8-Φ700	280	260_-0.5	17±0.25	5^+0.3	421^+1.3	448^+1.5

Dimensiones de la serie Z9

Nombre del producto	Ancho	Ancho de ranura	Espesor	Grosor de la plataforma	Longitud del acorde	Longitud del arco
Z9-Φ200	80	70_-0.5	11±0.2	3^+0.3	127.7^+0.8	136⁺¹
Z9-Φ250	100	90_-0.5	11±0.2	3^+0.3	156^+0.8	166⁺¹
Z9-Φ300	125	113_-0.5	13±0.2	3^+0.3	187⁺¹	199^+1.2
Z9-Φ315	125	113_-0.5	13±0.2	3^+0.3	195.3⁺¹	208^+1.2
Z9-Φ400	160	146_-0.5	14±0.2	4^+0.3	245⁺¹	261^+1.3
Z9-Φ500	200	186_-0.5	16±0.2	4^+0.3	305.2⁺¹	325^+1.3
Z9-Φ600	240	224_-0.5	17±0.25	5^+0.3	363.4^+1.2	387^+1.5
Z9-Φ630	250	234_-0.5	17±0.25	5^+0.3	380.4^+1.2	405^+1.5
Z9-Φ710	280	262_-0.5	20±0.3	5^+0.3	430^+1.3	458^+1.5

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