Freno de tambor hidráulico serie TYW
Propósito y personaje principalísticas:
-
El freno de tambor hidráulico TYW es un freno normalmente abierto, montado horizontalmente y accionado hidráulicamente, controlado por una bomba hidráulica accionada con el pie.
-
Se aplica principalmente a los mecanismos de giro de grúas pórtico y grúas torre de tamaño pequeño y mediano-en elevación, transporte, metalurgia, minería, puertos, muelles, maquinaria de construcción y otros campos.
-
Está equipado con un dispositivo de frenado manual que se puede utilizar para el frenado de estacionamiento cuando el equipo está fuera de funcionamiento.
Condiciones de funcionamiento:
- Temperatura ambiente: -20 grados ~ 50 grados
- Humedad relativa del aire: menor o igual al 90%
- No hay gases inflamables, explosivos o corrosivos en el ambiente de trabajo.
- Para entornos adversos como los mencionados anteriormente, se deben adoptar productos clasificados a prueba de explosión-o anti-corrosión.
Designación del modelo
Principales parámetros técnicos y dimensiones generales.
|
Modelo de freno |
presión de aceite (Mpa) |
Par de frenado (N.m) |
A |
b |
D |
D1 |
d1 |
E |
H1 |
H2 |
h |
i |
K |
M |
P |
peso (kg) |
Mecanismo de pedal de fósforo |
|
TYW-300 |
1-2 |
200-400 |
330 |
125 |
300 |
380 |
30 |
320 |
235 |
380 |
190 |
100 |
135 |
200 |
M10X1 |
40 |
TYW40- |
|
TYW-315 |
110 |
315 |
42 |
||||||||||||||
|
TYW-400 |
2-3 |
600-800 |
365 |
120 |
400 |
470 |
355 |
280 |
380 |
235 |
177 |
220 |
50 |
||||
|
TYW-500 |
2 |
1400 |
440 |
160 |
500 |
570 |
500 |
342 |
480 |
280 |
104 |
195 |
224 |
80 |
|||
Nota:
- Los modelos específicos, diseños estructurales y dimensiones generales están sujetos a cambios sin previo aviso.
- Podemos personalizar productos a prueba de explosiones-, anti-corrosión y no-estándar según los requisitos del cliente.
Descripción general del producto
Freno de tambor hidráulico serie TYW
Las pastillas de freno del freno de tambor hidráulico de la serie TYW adoptan una estructura moldeada integralmente de tipo cartucho-, lo que permite un reemplazo rápido y fácil. Están disponibles en una variedad de opciones de materiales para que los usuarios seleccionen, incluidos grados -semi-metálicos rígidos, semir{4}}rígidos y blandos sin asbesto. El freno está equipado con un dispositivo de ecualización de carrera entrelazado y un dispositivo de posicionamiento automático de zapatas, que mantiene una holgura constante entre las dos zapatas de freno en todo momento sin necesidad de ajuste, y evita que las pastillas de freno floten y hagan contacto desigual con el tambor de freno debido al desequilibrio de holgura. Sus principales puntos de bisagra oscilante están equipados con cojinetes autolubricantes, lo que brinda una alta eficiencia de transmisión y una larga vida útil sin necesidad de lubricación durante la operación. También se proporciona un dispositivo de frenado manual para el frenado de estacionamiento cuando el equipo está fuera de funcionamiento.
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